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Flávia Takafashi

Diretora da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Flávia Takafashi

Estratégia Regula Melhor

Embora não seja um privilégio do setor portuário, o desenvolvimento dos portos brasileiros tem enfrentado desafios complexos na atualidade

Flávia Takafashi

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Flávia Takafashi

Para ser um porto desenvolvedor de valor

Analisando o modelo de gestão imobiliária dos portos franceses, é possível perceber claramente quais os pontos de melhoria podemos incorporar no nosso modelo de gestão dos portos brasileiros

Flávia Takafashi

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Flávia Takafashi

Estratégias para fortalecer a relação Porto-Cidade

Nenhuma boa relação Porto-Cidade será construída sem falarmos de desenvolvimento urbano integrado. A cidade portuária deve ser planejada de forma a integrar o porto ao tecido urbano

Flávia Takafashi

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A cabotagem brasileira – caminhos de crescimento

Com efetiva implantação da política pública setorial, espera-se incremento na oferta e qualidade do transporte de carga

Flávia Takafashi

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Regulação aquaviária e os critérios ESG

A integração da sustentabilidade na estratégia institucional das empresas tem se tornado cada vez mais importante

Flávia Takafashi

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Armazenagem adicional, quem paga a conta?

Se a carga não for embarcada por problema nos equipamentos, o custo tende a ficar com a própria instalação portuária

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Um panorama da malha hidroviária brasileira

O aumento da disponibilidade poderá reduzir o custo de transporte de cargas brasileiro e tornar nossa matriz otimizada

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Para que servem as tarifas portuárias?

Flávia Takafashi. Diretora da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq)

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