O Porto Itapoá (SC) está na reta final da quarta fase de expansão, um ciclo de investimentos de cerca de R\$ 500 milhões que deve ampliar a capacidade do terminal e prepará-lo para absorver a demanda de cargas da região Sul e do Centro-Oeste. A estratégia da empresa combina crescimento interno com melhorias nos acessos logísticos, buscando garantir fluidez no escoamento de mercadorias. Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp! “Estamos na finalização da nossa quarta fase de expansão. Uma fase que basicamente vai aumentar a nossa capacidade para poder atender toda essa demanda reprimida de outros portos, de Santa Catarina, do Paraná, enfim, de toda a região centro-oeste do País”, explica o CEO do Porto Itapoá, Ricardo Arten. O terminal privado também vem direcionando esforços para além do cais, em parceria com o Governo Estadual, com o objetivo de acompanhar o crescimento da operação com infraestrutura adequada no entorno. “Estamos procurando demonstrar que é possível você investir em infraestrutura, não apenas dentro do terminal, mas também em tudo que acontece ao redor, em termos de acessos, sejam marítimos ou rodoviários e até ferroviários”. Entre os destaques da expansão está a incorporação de um novo portêiner (guindaste de cais), elevando o terminal ao grupo restrito de operadores no Brasil com oito ou mais equipamentos desse tipo, patamar que compartilha com grandes players do setor. A modernização, segundo Ricardo Arten, é determinante para ganhos de produtividade. “Hoje nós estamos no hall seleto de terminais portuários de contêineres no Brasil que tem oito ou mais portêineres, junto com o Santos Brasil e BTP”. Com foco em eficiência operacional, o Porto Itapoá vem se consolidando entre os principais movimentadores do País. Após encerrar o último ano como o terceiro maior terminal de contêineres do Brasil, a meta agora é avançar uma posição no ranking. “Neste ano estamos buscando, pelo menos, o segundo lugar”, projeta Arten. A busca por eficiência também se reflete na percepção dos clientes. O terminal acumula os melhores índice de recomendação do cliente, o Net Promoter Score (NPS), segundo levantamento do Instituto Brasileiro de Relacionamento com o Cliente (IBRC), resultado que, segundo Arten, é fruto de investimentos constantes em tecnologia e inovação. “Por dez anos consecutivos nós conseguimos, na pesquisa do IBRC, ser o melhor NPS, o terminal mais recomendado pelos clientes que utilizam a logística brasileira”, lembra o CEO. O Porto itapoá participou da Intermodal South America 2026 com um estande próprio no Distrito Anhembi, em São Paulo. Considerada o maior evento de logística das Américas, a feira reúne operadores, embarcadores e fornecedores para discutir tendências, apresentar soluções e fortalecer relações comerciais. “A Intermodal é boa por dois motivos. Primeiro, para reencontrar os amigos. O outro é a importância de as pessoas, nossos clientes, parceiros, fornecedores, saberem da nossa expansão, para que eles possam se programar, não apenas para este ano, mas num horizonte de 5, 10 anos para frente”, analisa Arten.